La UE impondrá un arancel a los envíos baratos desde 2025

Bruselas pone fin a los paquetes baratos: nuevo arancel para envíos de bajo valor

La UE quiere frenar el aluvión de microenvíos y equilibrar el mercado

Estamos en diciembre de 2025 y la Unión Europea ha confirmado un giro relevante en su política comercial: los envíos de bajo precio procedentes de fuera del espacio comunitario dejarán de entrar casi gratis. El nuevo arancel por paquete afectará a millones de compras online, especialmente en plataformas asiáticas, y marca un antes y un después en el comercio electrónico europeo.

La medida no es menor. Durante años, Bruselas ha observado cómo el volumen de pequeños paquetes crecía sin control, tensionando aduanas, logística y comercio local. Ahora, el mensaje es claro: el modelo de envío ultra barato tiene los días contados.

Qué ha aprobado exactamente la Unión Europea

La Comisión Europea ha dado luz verde a la introducción de una tasa fija por cada paquete de bajo valor que entre en la UE desde terceros países. El objetivo es doble: financiar los costes aduaneros reales y corregir una distorsión histórica del mercado.

Hasta ahora, los envíos con un valor inferior a 150 euros estaban exentos de aranceles. Pagaban IVA, sí, pero no derechos aduaneros. Esa excepción, pensada en otro tiempo, se convirtió en la autopista perfecta para el auge del ecommerce transfronterizo de bajo precio.

Con la nueva normativa, cada paquete pagará una tasa que se situará, según fuentes comunitarias, entre 2 y 3 euros, independientemente del precio del producto.

Por qué Bruselas actúa ahora

La decisión llega tras años de advertencias y cifras cada vez más difíciles de ignorar.

Según datos de la propia UE:

• Entran en Europa más de 2.000 millones de paquetes al año.

• La mayoría son envíos directos desde fuera del territorio comunitario.

• Muchos llegan con declaraciones de valor poco precisas y controles mínimos.

El coste de gestionar ese volumen recae en los Estados miembros, que asumen inspecciones, sistemas informáticos y personal aduanero sin una compensación directa.

“El crecimiento del comercio electrónico no puede sostenerse sobre una excepción permanente”, resumen fuentes europeas.

A quién afecta el nuevo arancel

La medida impacta en varios frentes a la vez.

Consumidores

El comprador europeo notará el cambio en el precio final. Los productos muy baratos dejarán de serlo tanto. Un artículo de dos o tres euros puede duplicar su coste una vez aplicada la tasa.

Marketplaces internacionales

Plataformas como Shein, Temu o AliExpress se sitúan en el centro del foco. Su modelo se apoya en millones de envíos individuales de bajo valor, precisamente el tipo de paquete que ahora se grava.

Comercios europeos

Para tiendas online y pymes locales, la medida supone una corrección largamente esperada. La competencia basada únicamente en precios extremadamente bajos pierde parte de su ventaja estructural.

Cómo se aplicará la tasa

El arancel no se plantea como un impuesto clásico, sino como una tasa de gestión aduanera por paquete. Su finalidad es cubrir costes operativos: controles, digitalización, trazabilidad y seguridad.

No se aplicará por pedido, sino por envío individual, un detalle clave que penaliza el modelo de microenvíos.

La implantación será progresiva, con un calendario escalonado entre 2025 y 2026, para permitir a operadores logísticos y plataformas adaptar sus sistemas.

Quién acabará pagando el coste

Aunque la tasa se exige al importador, el consenso es claro: el coste acabará repercutiendo en el consumidor final.

Las plataformas pueden asumirlo de forma temporal para mantener cuota de mercado, pero los márgenes en productos de bajo precio son tan ajustados que la traslación al precio es prácticamente inevitable.

Además del precio, se esperan otros efectos:

• Menos envíos impulsivos.

• Mayor consolidación de pedidos.

• Ajustes en plazos de entrega.

La respuesta de las grandes plataformas

Las grandes compañías no esperan de brazos cruzados.

Algunas de las estrategias ya en marcha incluyen:

• Apertura y ampliación de almacenes dentro de la UE, para enviar desde territorio comunitario.

• Agrupación de productos en un solo envío.

• Revisión de catálogos con menor margen.

• Incremento gradual de precios.

Shein parte con ventaja por su infraestructura logística europea. AliExpress tiene experiencia en adaptación normativa. Temu, más reciente, juega la carta del volumen y la publicidad agresiva.

Pero el denominador común es claro: el envío directo masivo desde Asia pierde atractivo.

Impacto en el comercio electrónico europeo

Desde Bruselas se insiste en que la medida no busca frenar el ecommerce, sino ordenarlo.

El nuevo arancel:

• Reduce una ventaja competitiva artificial.

• Igualará costes estructurales.

• Refuerza la posición del comercio local y regional.

No elimina la competencia internacional, pero introduce un marco más equilibrado, especialmente en sectores donde el precio era prácticamente el único argumento.

“No se trata de cerrar fronteras, sino de aplicar reglas comunes.”

Qué ocurre con el IVA y las devoluciones

El IVA no cambia. Desde 2021 ya se aplica a todos los envíos, independientemente de su valor. La novedad es exclusivamente el arancel por paquete.

En cuanto a devoluciones, la nueva situación podría reducirlas. Muchos envíos baratos se basaban en una lógica simple: si algo fallaba, no compensaba devolverlo. Con más costes visibles y control documental, se espera:

• Mayor responsabilidad del vendedor.

• Mejor información al consumidor.

• Menos productos desechables.

El refuerzo de las aduanas europeas

La tasa también permitirá financiar mejoras internas:

• Sistemas digitales más ágiles.

• Mayor trazabilidad de los envíos.

• Menor saturación en puertos y aeropuertos.

La UE considera este paso clave para sostener el crecimiento del comercio online sin colapsar las infraestructuras.

By Johnny Zuri ✍️

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Un cambio estructural, no coyuntural

En Bruselas lo tienen claro: esta no es una medida temporal. Forma parte de una revisión más amplia del comercio digital y de la relación entre consumo, logística y fiscalidad.

Habrá ajustes.
Habrá tensiones.
Habrá titulares.

Pero el modelo anterior, basado en millones de paquetes cruzando fronteras casi gratis, ya no encaja en la realidad actual.

“El comercio global sigue creciendo, pero ya no lo hará sin control.”

Preguntas frecuentes sobre el nuevo arancel europeo

¿Cuándo entra en vigor el arancel?
Entre 2025 y 2026, con aplicación progresiva según país.

¿Afecta a todos los envíos desde fuera de la UE?
Principalmente a los de bajo valor que antes estaban exentos.

¿Se aplica a regalos entre particulares?
Sí, si se consideran envíos comerciales.

¿Puede evitarse la tasa?
Solo enviando desde almacenes situados dentro de la UE.

¿Subirán mucho los precios?
Especialmente en productos muy baratos; en otros casos, el impacto será moderado.

¿Es una medida definitiva?
Todo apunta a que sí: la UE la considera estructural.

La pregunta que queda en el aire no es técnica, sino cultural:
¿seguirá teniendo sentido comprar por impulso cuando el precio ya no oculte todos los costes?