La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras

La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras

Se trata de las señales preventivas en carreteras, son las que tienen un símbolo y que tienen por objeto prevenir a los conductores de la existencia de algún riesgo en el camino.

Son de tanta variedad que hasta una asociación animalista defiende la instalación de sensores infrarrojos y señales lumínicas que eviten accidentes. Y es que las señales preventivas en carreteras, a veces no son suficiente para evitar accidentes como el que el pasado martes protagonizaron un caballo y un autobús en Oia y que terminó con veintidós personas en el centro de salud. Si, para estas cosas hay seguros de moto baratos, de coche y un largo abanico de ofertas de las compañías aseguradoras. Pero también la gente ha deponer su granito de arena conociendo y respetando las señales preventivas en carreteras.

Detección por infrarrojos y señales lumínicas

Volviendo a la propuesta, curiosa, se trata de un sistema de detección desde sensores infrarrojos y señales lumínicas que se activan en el momento en que un animal invade la carretera, alertando a los conductores del riesgo a fin de que redoblen su atención.

La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras
La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras

Ford está desarrollando una renovadora herramienta de seguridad vial

Herramienta basada en datos, que examinará la información de automóviles conectados, sensores inteligentes de carretera y datos de las autoridades locales para pronosticar los posibles puntos problemáticos. A los seguros de coche baratos que nadie puede decir que no puede pagar se unen cada vez más novedosas asistencias tecnológicas en carretera.

La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras
La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras

Pronto, cada nuevo vehículo va a ser uno conectado, y esto es, sin duda, una ocasión para reducir los accidentes y salvar vidas de forma significativa. Movilidad Ford trabaja así como partners que incluyen el Consejo del Condado de Oxfordshire, los expertos en sensores de AI Vivacity Labs, y los primordiales académicos del Centro de Investigación de Seguridad en el Transporte de la Universidad de Loughborough, con el apoyo de Transport for London.

Ford hizo una extensa investigación sobre las posibilidades de los automóviles conectados y el análisis predictivo para prosperar en la seguridad vial. Hasta setecientos automóviles se conectarán de forma voluntaria en Oxfordshire y Londres como una parte del proyecto de dieciocho meses de duración.

Los datos telemáticos detallados de la flota de automóviles asi como el empleo del pedal del freno o bien del acelerador y el ángulo del volante se examinarán junto a la información de hasta veinticinco sensores inteligentes auxiliares. Estos van a ser proporcionados en Oxfordshire por Vivacity Labs, especialista en la atrapa y clasificación del tráfico.

Los especialistas del Centro de Investigación sobre Seguridad del Transporte de la Universidad de Loughborough, al lado del equipo de análisis y entendimiento de datos mundiales de Ford examinarán los datos de los conductores y los vehículos. Y el Consejo del Condado de Oxfordshire se va a centrar en la manera en que las fuentes de datos proporcionadas por las autoridades locales, conjuntadas con la herramienta de predicción, pueden progresar la seguridad vial.

Los datos y el análisis se emplearán para continuar probando y desarrollando el algoritmo y una herramienta digital de seguridad vial que sea un producto comercial escalable que favorezca a las urbes de todo el planeta. El consorcio asimismo va a tratar de hallar otras aplicaciones para la predicción de la seguridad vial.

La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras
La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras

El proyecto se realiza tras pruebas triunfantes efectuadas en la ciudad de Londres. En estas los analistas y científicos de datos de Ford Mobility tomaron muestras de más de 1 millón y medio de kilómetros de conducción de automóviles conectados para identificar, examinar y administrar una orientación detallada sobre la mejora de la seguridad a las autoridades locales.

La tecnología como complemento vital a las señales preventivas en carreteras
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Es la nueva seguridad vial basada en datos

Así y que, y resumiendo, resulta que al conectar los datos de los automóviles con la infraestructura inteligente, suponemos y esperamos todos y todas que este proyecto asista a los científicos a hacer progresar la seguridad para todos y cada uno de los usuarios de las carreteras. 

Los datos y el análisis se usarán y con ellos se seguirá probando y desarrollando el algoritmo y la herramienta digital. Se trata pues de encontrar un punto óptimo de seguridad vial en un producto comercial escalable que favorezca tanto a las urbes como a los ciudadanos de todo el planeta.

Y dado que el consorcio asimismo va a tratar de localizar otras aplicaciones, en el mundo real, todo apunta a que la predicción de la seguridad vial para pocos años en adelante puede ser optimista. Loughborough tiene unas peculiaridades únicas en la investigación de la seguridad en el transporte, construida durante prácticamente cuarenta años, son parte de un proyecto transformador.

Van a posicionar al R. Unido como líder mundial en la seguridad de automóviles conectados. Así lo cuenta sin titubear el maestro Steve Rothberg, pro-vicerrector de investigación, de la Universidad de Loughborough.

Los analistas y científicos de datos de Ford Mobility no se equivocan después de identificar, examinar y administrar la orientación detallada sobre la mejora de la seguridad. Las autoridades locales saben de los múltiples puntos problemáticos de seguridad vial en Greater London, pero también se muestran optimistas. 

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