¿Cuales son los motores más seguros?
Hay estudios recientes al respecto y voy a dar a conocer algunas de las conclusiones de ellos. Los turismos con motores más fiables de Europa según la percepción de los propios conductores europeos, son Honda, Lexus y Toyota, pero esta es la opinión subjetiva de quienes los conducen. ¿Es así en realidad desde posiciones más técnicas?
LOS MOTORES MAS SEGUROS
Si bien los mismos conductores se basan en un dato contundente, que es el número de averías que han tenido el último año. Y resulta de este estudio que lideran esta lista y por este orden los Honda, Lexus, Toyota, BMW, Mazda, Mitsubishi, Kia, Subaru, Audi y Dacia. Pero también hacen referencia a las menos fiables y son ordenados de mas fiables a menos las siguientes: SEAT, Lancia, Opel, Chrysler, Chevrolet / Daewoo, Fiat, Land Rover, Alfa Romeo, Dodge y SsangYong.
Se muestran muy contento los propietarios de los Honda, Subaru, Audi y Jaguar y destacan así mismo la comodidad y el poco consumo de su vehículo.
Las Averías más recurrentes son de componentes eléctricos y las averías de motor son solo un siete por ciento. Cuando un vehículo tiene una avería y en muchas ocasiones la pieza puede tener un coste muy elevado, sobre todo si es nueva, puede que lo mejor sea ponerse a buscar motores de ocasion y puedes hacerlo online. Hay averías muy frecuentes y son las siguientes:
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El fallo de las piezas del ABS. Puede costar de media el arreglo unos 200€
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El alternador.
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El antirrobo. Unos 100€.
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La Batería. De media 160€
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La bomba del combustible. Unos 160€
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La bomba de agua. De media 500€
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El catalizador. Unos 600 euros.
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La centralita. Si se reprograma «solo» unos 150€ pero como haya que sustituirla nueva puede valer hasta 2500€.
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La correa de distribución. De media 2500€
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El cierre centralizado.
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El circuito de la alimentación. Unos 200€
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Circuito de refrigeración.
Estas son las averías más comunes y que duda cabe que estos precios son sensiblemente menores si buscas la pieza en desguaces. Puede que en ocasiones sea más rentable cambiar un motor entero porque incomprensiblemente vale menos que una de sus piezas por separado. Ya digo, incomprensiblemente, pero así es.
