ECONOMÍA & INVERSIÓN - Page 17

Cómo reforzar la seguridad de casa

Según los tiempos que corren, sumar medidas de seguridad en las viviendas está en auge.

Más allá de las alarmas, que están funcionando bastante bien, lo cierto es que hay otros puntos que pueden reforzarse para garantizar una vivienda más segura y de más difícil acceso para los amigos de lo ajeno.

¿Cómo se puede mejorar la seguridad en el hogar?

1. Instalación de puerta acorazada: aunque a veces no es algo que se plantee, lo cierto es que no siempre las puertas que instalan en las construcciones son las más seguras. Existen en el mercado una serie de opciones válidas para mejorar su seguridad. Entre ellas, las puertas blindadas o acorazadas.

«Cuando alguien nos pide opinión, solemos escuchar primero lo que necesita para poder orientarles. Hoy en día se están montando más puertas acorazadas que hace una década. La necesidad de sentirse seguro ha calado después de la pandemia y no hay nada como añadir puntos que garanticen eso» explican desde A&B Cero Punto.

2. Incluir una caja fuerte en la vivienda. Lo recomendable sería, de optar por esta solución, que la caja fuerte se empotre para que sea más seguro. Sin embargo, cuando esto no es posible, hay opciones para poder instalarlas de forma segura en los armarios o en sitios que no sean demasiado visibles. Aunque no se tengan grandes joyas o productos caros en casa, siempre hay cosas que no se querrían perder en caso de que alguien entrara en casa.

3. Cerraduras: el mercado ofrece hoy en día una serie de cerraduras de gran calidad que permiten tener la tranquilidad de poder asegurar que sería más complicado acceder a través de ellas. De hecho, hay una serie de llaves que requieren para su copia una serie de procesos de seguridad.

Con estas medidas y cierto cuidado se puede asegurar que, en caso de que alguien quiera entrar en el domicilio, lo tendrá más complicado. Hay que tener en cuenta que para desvalijar una vivienda se necesitan unos 20 minutos con lo que si se complica un poco más el acceso, pierden los minutos de oro para entrar y, en algunos casos, incluso desistirán

¿Qué diferencia hay entre un renting y un leasing? Para decidirte, mejor saber la diferencia entre renting y leasing.

¿Cuál es la diferencia entre leasing y renting? Para responder a esta pregunta necesitamos saber la diferencia entre alquilar y arrendar. El alquiler y el arriendo son dos mecanismos completamente diferentes que se utilizan para alquilar un vehículo por un período de tiempo determinado. Los dos términos se usan a menudo como sinónimos, pero no lo son. De ahí que también haya diferencia entre renting y leasing.

La principal diferencia es la capacidad de comprar la propiedad arrendado al final del contrato. El leasing te permite hacerte cargo de la propiedad, sin embargo, el renting no lo permite. En el renting están incluidos todos los gastos relacionados con el seguro o el mantenimiento, en el leasing deben contratarse por separado.

Si optamos por alguna de estas fórmulas debemos tener claros varios aspectos. En ambos casos, se incluyen en el contrato una serie de términos para firmar un compromiso de uso. A menudo también se requiere una garantía o depósito, especialmente en el caso de leasing. Firmar un contrato de arrendamiento es esencial para hacer crecer un negocio, un contrato puede ser firmado por una persona física. El arrendamiento se cuenta como un pasivo, por lo que aumenta tanto este como los activos de la empresa. Además, permite a quien lo alquila disponer de una serie de ventajas fiscales en el aplazamiento de la amortización.

Pero sobre la diferencia entre ambos instrumentos financieros cada vez las cosas están menos claras porque están surgiendo otros tipos de servicio híbrido. El renting y el leasing son dos herramientas que existen desde hace algunas décadas, pero no es hasta los últimos años, debido a la crisis, que su uso se ha incrementado. En este sentido, tanto el renting como el leasing forman dos modalidades de alquiler a medio y largo plazo que las empresas suelen utilizar para renovar flotas o dotar de facilidades a los gestores.

No obstante, en los últimos tiempos su uso también se ha extendido a otros bienes, fundamentalmente maquinaria, equipos, instalaciones e incluso mobiliario. Pero además de sus similitudes, existe una notable diferencia entre renting y leasing. Lo que es más importante, mientras que el renting es una opción de alquiler pura y simple, el leasing puede actuar como una forma alternativa de financiación al banco, lo que implica pagar una tarifa por unos bienes que podemos comprar al final.

Diferencias clave

Una de las principales ventajas del renting frente al leasing con opción a compra es que el vehículo no es de tu propiedad. En otras palabras, si quieres venderlo en el futuro porque tus circunstancias han cambiado, tendrás que arriesgarte a la devaluación que sufrirá el auto en el mercado.

Con los leasing, en cambio, puedes decidir cuánto tiempo quieres alquilar, y una vez vencido ese tiempo, tienes muchas posibilidades; desde prorrogarlo porque te sigue convenciendo, devolverlo porque ya no te convence, o comprarlo si definitivamente decides hacerlo tuyo.

Para los servicios, algo similar sucede con los activos. En el caso de alquileres y financiación, tendrás que hacer frente a gastos relacionados con el vehículo que no están contemplados en el contrato. Como el mantenimiento, el cambio de neumáticos, el pago de impuestos, la gestión de multas… En cambio, en el renting, todos estos servicios se concentran en una única cuota mensual inalterable para que no tengas miedo y si más control sobre tus gastos.

En la vida, encontramos innumerables momentos en los que tenemos que elegir. El leasing es una gran alternativa financiera tanto para autónomos como para empresas, por lo que es importante conocer las características que lo hacen interesante, como el hecho de que te permite financiar el 100% de tu inversión y la posibilidad de endeudamiento permanece libre.

¿No tienes mucho capital y quieres gastar menos? Sin duda, la tarifa de alquiler de coches te resulta muy cómoda ya que cubre todos los gastos de mantenimiento y seguros asociados al vehículo.

¿No tienes demasiado tiempo para hacer los trámites relacionados con tu coche? También te recomiendo el renting, porque no tendrás que preocuparte de gestionar impuestos ni seguros, de eso se encarga la empresa de alquiler. Pero también has de recordar que tendrás que asumir todos los costos que conlleva.

Si no quieres arriesgarte a comprar un automóvil debido a las regulaciones ambientales en constante cambio, debes optar por el renting. Si planeas pagar tu automóvil durante un largo período de tiempo, definitivamente el leasing es mejor. Para tener la flexibilidad de cambiar tu coche por un nuevo modelo u otro que se adapte a los nuevos avances en tecnología y seguridad, es mejor el leasing porque podrás hacerlo cada vez que finalice el contrato.

Esta inversión es importante y puede influir significativamente en la economía de nuestra familia o nuestro negocio. Por eso es necesario que conozcamos todas las formas a nuestro alcance para conseguir un coche nuevo. 

Fuente de referencia: Diferenciapedia.com

Ecophon lanza nuevo absorbente acústico

Ecophon, empresa especializada en soluciones de acondicionamiento acústico, lanza al mercado su último producto: Akusto Wall C Extra Bass.

Se trata de una solución única para paredes que combina Clase A y absorción de sonido de baja frecuencia. El producto está desarrollado para entornos de aprendizaje con altas demandas de claridad del habla.

Disponible en 36 colores, está fabricado con más del 60% de contenido reciclado postconsumo y es totalmente reciclable.

«Akusto Wall C Extra Bass está específicamente desarrollado para mejorar el entorno acústico en las escuelas. El nuevo sistema reduce efectivamente los sonidos de baja frecuencia, que son comunes en los entornos de aprendizaje: ventilación, ruido de sillas, voces y ruido de tráfico externo. De hecho, es una de las soluciones que viene a responder a la demanda de los nuevos retos a los que se ha enfrentado el aula con puertas y ventanas abiertas y con más del 80% del alumnado diciendo que el ruido de su centro escolar era demasiado alto para la concentración» explican desde Ecophon.

Y es que, para esta empresa, está claro que un buen entorno acústico es fundamental para el aprendizaje. La mala acústica escolar perjudica tanto el rendimiento como la salud.

«El desafío es aún mayor para los niños con pérdida auditiva o necesidades educativas especiales. Con este lanzamiento rompemos una de las barreras más grandes para una buena acústica escolar: excelente absorción de sonidos de baja frecuencia«, dicen desde Ecophon.

Akusto Wall C Extra Bass tiene el triple de absorción de sonidos graves en comparación con los paneles ordinarios. Combinado, además, con la absorción de sonido Clase A, reduce efectivamente el ruido en los entornos de aprendizaje, haciendo las aulas más inclusivas para todos los estudiantes.

El sistema se instala con Connect Perfil Shadow, donde queda visible el absorbente Akusto Wall C mientras que el adicional Extra Bass quedaría oculto tras el panel.

¿Que es un tanatorio? ¿Qué hace un tanatorio? ¿Qué servicios ofrece un tanatorio? ¿Los funerales en el futuro?

Los tanatorios suelen ofrecer una gama de servicios relacionados. Algunos incluso servicios propios de las funerarias, como la venta de ataúdes, lápidas y coronas, asesoramiento legal, asistencia psicológica, cremación, transporte de difuntos… Preparan sus servicios con un acuerdo conjunto de acuerdo con los deseos de familiares y difuntos. Queremos saber cuales son los servicios funerarios, las tendencias y el futuro,y por ello consultamos al tanatorio de Jesús, uno de los principales de Murcia.

El Tanatorio, tal y como lo conocemos es una sala especial acondicionada para despedir al difunto y a la que asisten los familiares para su despedida. Una funeraria es un edificio donde se llevan a cabo los funerales, incluidas las velas. En otras palabras, un tanatorio también es una sala de una funeraria que puede tener varios.

La realización de vídeos conmemorativos de los fallecidos se ha incrementado significativamente en los últimos años. Las memorias multimedia utilizan todo el contenido que hoy crea una persona con su móvil para transformarlo en audiovisuales para recordar. Estos recuerdos se reflejan cada día más en los funerales y ceremonias de despedida.

En España, más de la mitad de la gente compartiría estos recuerdos multimedia del difunto en un funeral o una ceremonia de despedida. A los españoles les parece esta práctica de lo más natural, y el 77% de ellos no dudará en proyectar este tipo de materiales.

La funeraria se comunica con la familia en el momento del fallecimiento, gestiona todos los trámites y recoge al difunto en su domicilio, hospital o residencia. A continuación, se practica el entierro o cremación.

¿El futuro de los tanatorios?

La pérdida de un ser querido supone un choque emocional y es especialmente triste el momento durante el entierro, muchas veces intensificado por la visión del ataúd que contiene el cadáver del difunto, provocando el desánimo de los más cercanos.

Durante un tiempo considerable la tristeza se apodera de los familiares hasta superar aquel adiós que tanto dolor les ha causado.

Precisamente, los ambientes distendidos y la música tranquila pueden ser de gran ayuda para las personas que se encuentran inmersas en este tipo de situaciones, pues la gran impresión emocional que sienten en ese momento les obliga a intentar paliarla en la medida de sus posibilidades.

Quizá esta idea del servicio que ha de dar un tanatorio esté empezando a ser habitual porque, a nivel psicológico, puede beneficiar mucho a los presentes y proporcionarles un remedio que les ayude a cicatrizar las heridas. 

Haciendo un poco de historia.

Los primeros cementerios civiles se situaron en el Real Barrio de San Ildefonso de Segovia.

No fue hasta la década de 1920 cuando comenzaron a utilizarse en España los primeros coches de tracción mecánica para servicios funerarios, pero en un principio estos eran solo para viajes cortos, transportando el féretro hasta el domicilio mortuorio, mientras que las boyas seguían encargándose del transporte. Del enterrador a la iglesia y de allí al cementerio.

A partir de la década de 1950, los servicios funerarios se modernizaron y las boyas se utilizaron solo para entierros de personajes importantes.

Uno de los primeros vehículos a motor utilizados para funerales fue el Hispano Suiza T16, fabricado en 1920.

La iglesia empieza a entrometerse en el destino final de las cenizas.

Dado el aumento en la tasa de cremación mundial en los últimos años, el Vaticano, en 2016, establece que, como regla general, las cenizas de los difuntos deben guardarse en un lugar sagrado como un cementerio, iglesia, o un área designada…

Primer tanatorio de España

El primer tanatorio fue construido en 1968, y fue el primer tanatorio abierto en España y representa el antes y el después de los servicios funerarios en nuestro país. Fue y es un complejo funerario con una superficie de más de 10.000 metros cuadrados y cuenta con un total de 20 salas de Tanatorio.

En 1973 se inauguró el primer horno crematorio de nuestro país, que se instaló en el Cementerio de la Almudena de Madrid y realizó ese año un total de 43 cremaciones.

Nuevo concepto ‘Jardín’

Además de cumplir su función principal, estos nuevos recintos funerarios cuentan con amplios jardines y espacios para que los visitantes se relajen y paseen, como un parque donde la naturaleza es la protagonista, ofreciendo una mirada agradable y relajante e invitando a la reflexión.

Ferias y tanatorios

Funeralia abrió sus puertas en 1991 en Girona, y es la primera feria dedicada al sector funerario. Las principales ferias de productos y servicios funerarios en Europa son Tanexpo, celebrada en Bolonia, BEFA y Funeráire Paris.

Nace Panasef

En 1995, algunos empresarios del sector funerario, preocupados por los acontecimientos y la evolución de un mercado cada vez más disperso y plural, iniciaron unas jornadas de estudio encaminadas a encontrar una posición común, sólida y coherente frente al vacío asociativo y la vientos de liberalización. Hoy es el grupo más representativo del sector funerario con más de 300 empresas asociadas.

Como museos al aire libre

En 2004 se realizó la primera visita guiada a un cementerio en España, Fue en el Poble Nou de Barcelona. Dichos eventos pretenden romper con la imagen del cementerio como un lugar triste asociado únicamente al dolor que provoca la pérdida de un ser querido, y descubrir que entre los muros y las lápidas que lo rodean se esconde una enorme riqueza artística. 

El primer coche fúnebre ecológico

El primer coche fúnebre íntegramente ecológico apareció en España en 2004. En 2013 comenzó a comercializarse un nuevo modelo, el e-Moon, el primero eléctrico homologado no solo para la circulación en cementerios, sino también para la vía pública, lo que supuso una gran innovación en la industria funeraria española del momento.

La era digital en la industria funeraria

La comunicación digital ha traído consigo una revolución social que también ha llegado a la industria funeraria y a la forma en que despedimos a nuestros seres queridos. Además de las redes sociales más populares como Twitter o Facebook, han surgido otras redes más privadas que crean espacios virtuales en torno al difunto, pensados ​​para que familiares y amigos puedan acoger y honrar sus condolencias y mantener vivo el recuerdo del fallecido. y también facilita el proceso de duelo.

Mayor registro de defunciones

Para hacer frente al notable aumento de fallecimientos, el sector funerario español cuenta con un total de 2.429 tanatorios y salas de recuperación, lo que hace un total de 7.050 salas de Tanatorio. También cuenta con 380 hornos crematorios con capacidad para 1,520 servicios de cremación por día.

¿Por que geocodificar direcciones? Diferencias entre la geocodificación y la geocodificación inversa.

Para saber cuales son las diferencias entre la geocodificación y la geocodificación inversa hemos de empezar sabiendo que la geocodificación de direcciones consiste en la localización espacial de una dirección específica. Cuando nos informamos a fondo de lo que es la geocodificación inversa entendemos que significa la geocodificación o el proceso de asignar coordenadas geográficas a puntos del mapa, y que es decidir, la ubicación en el espacio de una dirección.

Por ejemplo, si tienes una lista de direcciones en formato alfanumérico, puedes localizarla espacialmente según el criterio del software utilizado.

La geocodificación inversa consiste en asignar la dirección de una llamada, número de portal, etc, a una ubicación espacial específica.

Como ejemplo, en una capa de puntos podremos rellenar en su tabla de atributos un campo nuevo con sus direcciones.

Para realizar la geocodificación es necesario contar con una herramienta que realice la búsqueda en una base de datos por su NUM y dirección. Para generar direcciones a partir de luces conocidas se utiliza la geocodificación inversa.

La geocodificación inversa es el proceso de asignar a partir de unas coordenadas geográficas conocidas una dirección física o topónima. Este proceso permite la identificación de direcciones postales, lugares o subdivisiones territoriales como parajes, barrios, códigos postales, municipios, provincias o países a partir de una por coordenadas XY. Toda la geocodificación inversa es el proceso contrario a la geocodificación, en el que a partir de una de las coordenadas obtenemos la dirección física textual de los elementos que deseamos.

Tanto la geocodificación como la geocodificación inversa juegan un papel muy importante en el ámbito de la geomática en general y de los Sistemas de Información Geográfica en particular. Combinado con los servicios de enrutamiento es un componente básico de los servicios basados ​​en localización que permite, por ejemplo en el sector del transporte, localizar la calle en la que se encuentra una flota de vehículos equipados con seguimiento GPS.

Asimismo cuando realizamos una búsqueda por coordenadas en un navegador GPS el sistema lo que hace es una geocodificación inversa para determinar la calle y el número más próximo del par de coordenadas dado.

Inicialmente los servicios de geolocalización en línea no facilitaban la geocodificación inversa a sus usuarios debido fundamentalmente a las solicitudes de recursos informáticos que son necesarios ante la falta de actualización de los datos geográficos. Sin embargo, actualmente es posible acceder a estos servicios a través de APIs públicas, sin limitaciones para evitar abusos por parte de los usuarios.

Cuando se habla de Geocodificación ¿A qué se refiere?

Se trata de un proceso que permite una mejora de la información de una base de datos facilitando su ubicación en un mapa. Será necesario mantener disponible información confiable y optimizada, para que el proceso sea eficiente y obtenga resultados de calidad. Así pues podemos resumir que la geocodificación inversa es un proceso inverso a la geocodificación de direcciones, que convierte las coordenadas en una dirección postal.

Ventajas de la geocodificación inversa

Facilita la localización de la dirección correcta, con solo tener sus coordenadas, longitud y latitud. Permite identificar la ubicación de los clientes, y así poder prestar una atención más enfocada. Las diversas aplicaciones transforman las coordenadas, las cuales pueden ser utilizadas para obtener mayor provecho de los diferentes servicios. Optimiza, normaliza y enriquece la base de datos, suministrando datos confiables.

Se trata de aplicaciones compatibles con diversos sistemas de información. Esta debe ser suministrada por fuentes oficiales de cada ayuntamiento para la obtención de datos de alta calidad. Entendamos que la geocodificación o geocodificación en inglés es el proceso de convertir direcciones postales, números geográficos o puntos de interés en coordenadas geográficas donde es el mismo, en un punto real del área terrestre.

Este tipo de trabajos es muy demandado por empresas que requieren conocer la localización de sus activos. Es una parte fundamental en el ámbito del geomarketing y se consuma, junto a servicios de cálculo de rutas, en labores de análisis de redes de distribución, logística o control de flotas.

Así pues, las ventajas de una geocodificación inversa realizada con un software de última generación podrían ser evidentes. Margen de error nulo, velocidad de procesamiento de datos superior, flexibilidad de uso tanto en línea como in situ, posibilidad de convalidar archivos que contienen hasta cientos de millas de registros e incluyen traducción multilingüe, formateo en el sistema postal de referencia, conversión de un alfabeto, pero sobre todo: control y saneamiento de los datos introducidos para tener la certeza de crear una base de datos con direcciones actualizadas, únicas y correctas.

Un sistema de este tipo representa una inversión concreta para reforzar la propia actividad y que sea más competitiva en un mercado cada vez más internacional. Lo ideal es que nos den apoyo personalizado y guía en la configuración del servicio para la geocodificación inversa.

Puesto que la geocodificación es el proceso de asignar coordenadas geográficas a direcciones, puntos de interés, etc. que se encuentran en un archivo de plan, excel, dbf u hoja de cálculo podríamos también saber que estas coordenadas geográficas producidas podrían usarse para localizar el punto del mapa en un Sistema de Información Geográfica.

Rentabiliza y sácale partido a tus datos

Sabiendo que hoy en día, la información es poder, no es recomendable descuidar la calidad de una base de datos. Por ello, un excelente servicio de geocodificación inversa o geocodificación inversa nos ha de servir para poder completar nuestra base de datos. Concretamente, esta función consigue obtener direcciones postales, a través de las coordenadas que poseamos. Se trata del proceso contrario al de geocodificación de direcciones, servicio que permite la ubicación en el mapa y favorece el geomarketing.

Conversamos con una importante consultoría de autónomos en Madrid acerca del futuro de los autónomos… ¿En el futuro todos autónomos?

La mayoría de autónomos y asociaciones admiten que este colectivo aún tiene sectores poco profesionalizados. Un ejemplo de esto es que, al igual que con las transacciones personales, la mayoría de las personas utilizan la misma cuenta bancaria para manejar las transacciones relacionadas con sus actividades. Cuando buscamos asesoria autonomos madrid estamos convencidos, por referencias, que vamos a dar con los profesionales que van a saber dar respuesta a algunas de nuestras preguntas…

Tan solo hace unos pocos años y según datos del Instituto Nacional de Estadística, el 30% de los autónomos no disponía de los equipos informáticos adecuados para desarrollar su actividad profesional, y solo el 50% utilizaba las nuevas tecnologías y el acceso a internet. Por otro lado, el comercio electrónico, que ya está en auge como en otros países, todavía tenía muy poca presencia en España y solo el 10% de los comercios disponía de un dispositivo TPV para pagar. Pero todo esto ha cambiado, radicalmente, con la pandemia.

La burocracia y la lentitud de la administración inciden muy negativamente en la valoración que los autónomos dan a los gobernantes.

Desde hace algunos años se suceden medidas extraordinarias adoptadas por los Gobiernos para aumentar «ayudar» a los autónomos. Sin embargo, más del 80% de los autónomos siguen considerando a las políticas que tienen algo que ver con el sector como malas o muy malas. El descontento de los autónomos crece a cada día. Una tasa tras otra, Cada vez más burocracia y más lio. Y más impedimentos para poder subsistir.

El salario es una de las cargas más pesadas para los autónomos. Y no por el salario en si, sino por la «mordida» que se llevan los políticos, supuestamente para carreteras, hospitales, etc… Pero nada dicen de la legión de burócratas, asesores, subvenciones a chiringuitos, pagos a medios de comunicación para tenerlos controlados, y un largo etcétera de improductividades que pagamos los que trabajamos honradamente. 

Actualmente, parte del mínimo de casi 300 euros, que en ocasiones corresponde a la base de cotización, no se ajusta a los ingresos del autónomo. 

EL FUTURO DE LOS AUTÓNOMOS

Un tercio de las familias dependen de los ingresos de un solo autónomo. El 32% de los hogares de los autónomos tiene cuatro o más miembros, mientras que solo el 13% tiene un solo miembro. También cabe destacar el hecho de que más de un tercio de las familias son de autónomos, aportando el 100% de los ingresos de la actividad, por lo que el grado de dependencia es total.

Cuidar a los trabajadores por cuenta propia es muy importante, ya que más del 30% de las familias hispanas dependen de ellos, en muchos su único ingreso proviene de un solo trabajador por cuenta propia.

La familia es el principal motivo por el que el 12% de los autónomos continúan con sus actividades económicas. Esta razón, junto con el hecho de que el 25% debe generar ingresos, confirma la importancia del núcleo familiar en el desarrollo de una actividad económica autónoma.

De los problemas que enfrentan hoy, pero que no harán más que crecer, son: la fragmentación que dispersará aún más las tareas, las dejará extemporáneas y les impedirá adaptarse a su vida; siempre conectados pero el aislamiento que solo nos llevará al ser virtual; escasez de combustible y aumento de los precios, ahorrando millones al no tener que trabajar desde casa y viajar; la exclusión de los pobres, que se alejarán cada vez más de los ricos, y la destrucción del ecosistema.

Mientras tanto ya se habla de la co-creación, y Thomas W. Malone, inventor del término e-lancer, en The Future of Work, sin embargo, cree que si sabemos utilizar la tecnología, las redes, alianzas de segunda mano y empresas globales, podríamos (los autónomos) cosechar los beneficios de las grandes organizaciones sin tener que renunciar a los beneficios de la libertad, la creatividad y la flexibilidad de las organizaciones más pequeñas.

Las grandes empresas se han dado cuenta de que la descentralización les beneficia. Intel o IBM funcionan con una red compleja de fabricantes de equipos, desarrolladores de software y empresas de servicios dispares que operan fuera de sus centros comerciales. Y todo gracias a este sistema, han mejorado su rendimiento y son más valorados por los mercados.

Todo esto está cerca, pero todavía no está aquí, y según un estudio realizado por la firma Adecco Professional, los tres trabajos más solicitados en España a día de hoy siguen siendo, por ese orden, los comerciales de grandes cuentas y los ingenieros de telecomunicaciones.

¿Cuál es el presente y el futuro de los autónomos?

Aunque aún no se ha establecido una ley justa para los trabajadores autónomos en nuestro país, se estima que en diez años representarán el 35% de la población activa. Un 35% más de autónomos en España en diez años es lo que se prevé. Estas son estimaciones hechas por ATA. Si miramos años anteriores, especialmente entre 2007 y 2012, vemos un descenso de alrededor del 15% en el colectivo de autónomos registrados.

La guardería del futuro está en Dubái. Esta y otras similares… ¿Son el el futuro de las guarderías?

Studio Roar, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, diseñó una guardería en Dubai con tecnologías integradas para fomentar el juego activo e introducir a los niños a la codificación informática. Basado todo en la aplicación e integración de las tecnologías más avanzadas, el estudio de arquitectura Roar, liderado por Pallavi Dean, trató de crear lo que podría ser el prototipo de guardería del futuro.

El proyecto lleva por nombre Nursery of the Future. Una experiencia de aprendizaje de clase mundial que fomenta hábitos de innovación y futurismo que él cree inculcará a los niños durante toda su vida. Cuando hemos buscado material guarderías para conocer las tendencias de futuro en el sector nos hemos encontrado c0n esta iniciativa y otras parecidas. Os contamos…

El proyecto forma parte de la iniciativa AREA 2071, la idea cuenta con el apoyo del jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, gobernante de Dubái, y consiste en una colección de proyectos y programas de infraestructura colectiva enfocados en la innovación en el futuro.

Se lleva a cabo un proyecto que pretende convertir al país en una nación líder en el mundo a sus 100 años, en el año 2071.

El diseño de la guardería propone eliminar las barreras entre niños y maestros, y buscar reemplazarlas con un ambiente flexible y sociable, lúdico y estimulante. Un sistema de investigación que enfrenta el desafío constante de los niños, está diseñado para promover el aprendizaje natural a un ritmo exponencial.

Un lugar basado en los cuatro pilares fundamentales de “liderazgo, felicidad y positividad, ciencia e inteligencia artificial de vanguardia, tecnología y codificación”, que se incorporan en cada aspecto del diseño. Este proyecto rechaza las aulas tradicionales al crear espacios de aprendizaje flexibles, adaptables y ágiles, para acomodar diferentes estilos de enseñanza.

Es un modelo que parece traído del futuro, pero es una realidad para las necesidades de hoy.

El jardín de infantes con un área de 300 metros cuadrados está hecho de piezas modulares y está ubicado al lado del hospital, lo que le da la apariencia de una instalación futurista. Para su desarrollo se optó por una construcción industrializada a base de unidades hexagonales con la intención de generar una estructura orgánica de fácil montaje y posibilidad de ampliación, requisitos exigidos explícitamente por el cliente.

Dos expertos transformarán la biblioteca IKEA Billy

Cada uno de los hexágonos se divide en dos módulos trapezoidales con techo a dos aguas. Los módulos llegaron listos al sitio de construcción, y una vez allí, se ensamblaron en pares para formar un todo que finalmente resultó ser una geometría compleja formada por dos unidades muy simples.

En cuanto al desarrollo, el estudio optó por una estructura industrializada a base de nueve unidades hexagonales, complementada con otros dos hexágonos descubiertos que sirven de patio de recreo, y el último hexágono con manto calado en el que se ubica el fondo. Cada uno de los hexágonos se divide en dos módulos trapezoidales con techo a dos aguas.

Con este trabajo se propone una nueva fórmula de diseño, en este caso realizada en colaboración con Modulab, que ahorra tiempo y costes consiguiendo acabados de la máxima calidad.

El futuro ya ha comenzado.

Este jardín de infantes incluye tecnologías integradas que apoyan el juego activo e introducen a los niños a la codificación informática. Si, la guardería del futuro está en Dubái.

Roar Design es el estudio que diseñó este jardín de infancia en Dubái, un prototipo de entorno de aprendizaje que forma parte del programa AREA 2071. El proyecto evita las aulas tradicionales porque era imperativo que la estructura se transformara en un tercer educador silencioso, que también facilitaría la creación de redes, el aprendizaje y el autodescubrimiento. Los locales de este jardín de infancia son, por tanto, flexibles, adaptables y ágiles, las paredes curvas son más silenciosas que los espacios cuadrados.

UNA OBRA A CUATRO LADOS

Según el propio estudio de interiorismo, es un negocio complicado; y ese es el propósito principal de crear un espacio para preescolar en el que la experiencia de aprendizaje pueda transformarse en una rutina diaria. Además, el diseño que propongan debe dar cabida a los cuatro pilares de esta institución.

Por un lado, debe inspirar liderazgo, pero también felicidad y positivismo. Además, es necesario especificar el cuarto pilar que es la ciencia avanzada y la inteligencia artificial. El último punto es quizás el más importante; y en la Colección Futuro, tienen claro que la tecnología es fundamental para poder afrontar el reto de la educación.

Sí, la educación de niños que se preparan para trabajos que posiblemente aún no existan.

El avance y la evolución va a pasos agigantados. Teniendo en cuenta esto, Roar se puso a trabajar en lo que sería la guardería del futuro, y lo cierto es que les salió muy bien.

COMEDOR SIN BARRERAS

El estudio empezó a funcionar y su primera idea fue estudiar la ciudad. Observaron las relaciones alumno-maestro para refinar el diseño de este proyecto. Así que Roar decidió eliminar la mayor parte posible de la barrera entre ellos. Se ha intentado crear espacios muy flexibles y libres, donde el techo y las paredes sorprenden por su diseño curvo.

El diseño era complejo, por lo que tuvieron que contar con el apoyo y la experiencia de un constructor de barcos de Dubái para darle vida. El resultado, como podemos ver, es una auténtica maravilla.

Al ver la guardería del futuro que acaban de inaugurar en Dubai observamos que no sólo es innovadora por su diseño sino también por su modelo educacional. A nivel de utensilios ya ves que hay pocos juguetes y mucho espacio vacío pero es que a nivel educacional el programa se basa en enseñar a los pequeños profesiones que todavía ni existen.

Aquí, se les ayudará a aprender y programar con cuidado. Increíble pero cierto. Se trata de un modelo muy ligado a la tecnología aunque su arquitectura, como explican en Roar, está pensada para no estresar a los más pequeños, de ahí las paredes en forma de nube, y curvas que se sienten más relajadas que la estructura cuadrada de toda la vida.

El inteligente uso de la telemetría en gestión vehicular, según Telcel
En los sistemas de telemetría hay sensores que miden temperaturas y presión para evitar posibles riesgos, de acuerdo con información publicada por Telcel
Partiendo de una rama tecnológica, la telemetría es un aporte moderno diseñado para ser usado en flotas vehiculares que permite el control remoto de los activos, así como el analizar al momento fallas o posibles riesgos que comprometan a la flotilla o una parte. Además de esto, es aplicada en aviación, agricultura, industria petrolera, medicina y biología para rastreo, recopilación de información, monitoreos, etc.

La telemetría vehicular también corrige errores y puede enviar información recabada para conocer a detalle más sobre los camiones, autos y miembros de la flota con ruedas. Su objetivo es el evitar pérdidas y mejorar la productividad.

Hoy más que nunca, es de suma importancia la telemetría para una exitosa gestión de flotilla de autos debido a que es un paso delante de la competencia que ayuda a controlar y medir variables que no se ven o conocen a simple vista.

De acuerdo con un artículo publicado por Telcel, la telemetría trae consigo beneficios que se verán reflejados en el mantenimiento de los vehículos, en los ahorros de la empresa y optimizará recursos gracias a los sensores con los que cuenta el sistema. Dichos sensores pueden medir:

Combustible
Temperatura
Nivel de seguridad
Robos de lo transportado
Entre mucho más…
¿Para qué sirve la técnica de telemetría?
Como se ha mencionado, y según información del sitio Significados, la telemetría sirve para conocer estados de procesos y sistemas, así como para controlar de manera remota el funcionamiento, corregir errores y enviar información hacia otro para su uso y provecho.

¿Cómo funciona la telemetría?
La telemetría tiene cuatro componentes: transductor, unidad terminal, medio de transmisión y receptor. Funciona por medio de un transductor que transforma en señales eléctricas las magnitudes físicas o químicas que se miden.

Dichas señales eléctricas son transformadas por otro dispositivo en señales codificadas para que la trasmisión posterior se realice a través de distintos medios como comunicación inalámbrica, cable, Internet o por GPS. La data llegará a un receptor encargado de recopilar, registrar y procesar con el objetivo de poder ser visualizada en mediciones kilómetros por hora, litros, presión, temperatura o localización.

El valor de la telemetría en una flotilla vehicular
Lo que hace a la telemetría una herramienta de gran valor para la gestión de flotilla es necesaria para lidiar o enfrentar problemas con rutas o conductores. Es un sistema preventivo, que puede alertar del vehículo. Para las flotillas de autos o camiones, los últimos dos mencionados venden la técnica de telemetría. También, al monitorear lo que sucede en tiempo real, se puede observar velocidades aplicadas, frenado y arranques, lo cual evita accidentes, ….

Un análisis completo que evitaría catastróficas fallas o errores posibles de evitar. Por ejemplo: si el conductor no está respetando los niveles máximos de velocidad o que se encuentre realizando maniobras que puedan comprometer el activo y la carga, de haber alguna. La telemetría simplifica y mejora la comunicación.

Gracias a la rapidez que aporta la telemetría, problemas se pueden resolver de manera instantánea y se podrían evitar para el futuro para levantar la eficiencia de la empresa y del servicio.

Riescontrol lanza cobertura antiokupación para inmuebles.

Riescontrol, la intermediación de Grupo Alvariño, acaba de lanzar un innovador producto dirigido a agentes inmobiliarios que ayuda a asegurar contra el riesgo de ocupación ilegal de todas las viviendas y las instalaciones que estas empresas gestionan en sus carteras, tanto para venta como alquiler.

Se trata del seguro pionero en el que la inmobiliaria garantiza a sus propietarios-clientes la cobertura de los gastos de tutela judicial derivados de una reclamación de desahucio inmobiliario; así como la reclamación de daños en la vivienda o local durante la ocupación.

En caso de ocupante, los títulos de seguro cubren los gastos de tasas, prestaciones y costas procesales derivadas de la tramitación de los procesos cubiertos o de los procesos de conciliación, según corresponda. Asimismo, incluye los honorarios y gastos de abogados y procuradores, que el asegurado podrá elegir libremente; honorarios de notariado y apoderamiento de juicios, así como actas, reclamaciones y demás actos necesarios para proteger los intereses del asegurado; y costos de especialistas.

Respecto de los posibles daños a la propiedad, incluye la reclamación por la cuantía de los daños causados ​​en la vivienda o local ocupado o sus anexos, así como en las obras o artefactos contenidos en los mismos.

Desde solo 166 euros

El coste de la póliza varía en función de la factura de la inmobiliaria contratante. A partir de una prima mínima de 166,53 euros para agencias con facturación inferior o igual a 50.000 euros; incrementos de hasta 973 euros para agencias que emitan facturas hasta 500.000 euros.

+ en: Riescontrol lanza un seguro antiokupas para inmobiliarias

¿Sabes por qué invertir en tecnología? Cash Converters, o cómo Financiar el Servicio y seguro inteligente de la ciudad inteligente…

Las ciudades inteligentes son lugares donde los dispositivos están conectados a una infraestructura común. Como resultado, todo lo que sucede en esa infraestructura se analiza en tiempo real para lograr diversos objetivos, como reducir costos y el consumo de recursos o mejorar la comunicación entre los ciudadanos y el gobierno. Conseguir préstamos ICO para lanzarse a invertir, apostar por la tecnología, estar pendientes de la evolución empresarial en las ciudades inteligentes, son tareas que dan seguridad a emprendedores e inversores.

Ciudad inteligente sin intermediarios

Después de años de investigación y desarrollo en proyectos en los que se han probado sistemas de archivos interplanetarios, Ethereum y sustrato para crear aplicaciones seguras de Internet de las cosas, se ha identificado una posibilidad de cambiar para evitar la mayoría de los efectos secundarios. El diseño de la infraestructura de la ciudad inteligente tiene un único punto de error: Cuando intentamos acceder a servicios y/o dispositivos, los datos se transferirán a una empresa de TI y, después de la revisión, esa empresa de TI decidirá si te concede acceso a los servicios, de ellos o no.

El desarrollo de las ciudades inteligentes se dirige cada vez más hacia países que apuestan por aplicar este modelo de ciudad en sus territorios. Por ejemplo en España tenemos Málaga, Madrid o Valencia. No es extraño encontrar pequeños emprendedores que usan  Cash Converters para conseguir un pequeño empujón financiero a sus micro-proyectos. Pero más allá de nuestras fronteras, debemos mirar a Corea del Sur, que se ha convertido en un modelo que sustenta y promociona ciudades inteligentes y un modelo de sostenibilidad aplicado a las grandes ciudades. Durante casi dos décadas, las instituciones coreanas han invertido mucho en la aplicación de la innovación tecnológica a las ciudades.

Asociación público-privada

Toda la inversión pública está fuertemente sustentada en la cooperación de un nutrido grupo de empresas de diferentes ámbitos que también dedican sus recursos, conocimientos y servicios al desarrollo de las llamadas ciudades del futuro. Como si se tratara de una incubadora de Smart City, el gobierno coreano y las organizaciones cooperativas invierten sus recursos en tres modelos de proyectos de ciudades inteligentes: proyecto piloto, proyecto de validación de I + D y proyecto de regeneración urbana.

Los proyectos piloto son a gran escala e incluyen la aplicación de un modelo de ciudad inteligente a un caso de la vida real. Para implementarlos, en 2018 se seleccionaron dos ciudades, Sejong City y Busan, donde estos proyectos se construyeron desde cero en terrenos baldíos que cubren un área de aproximadamente tres kilómetros cuadrados.

En estas dos ciudades inteligentes, por ejemplo, se están probando vehículos autónomos que trasladan a sus usuarios puerta a puerta, así como soluciones basadas en inteligencia artificial y robótica, como la gestión del tráfico para evitar embotellamientos o asistentes robotizados en aparcamientos públicos.

Las cuestiones de salud pública han sido siempre el motor del cambio en las ciudades, y la crisis Covid-19 no es una excepción. La nueva situación nos anima a repensar el entorno urbano y, en algunos casos, a actualizar el concepto de ciudad inteligente. Automatización, inteligencia colectiva, microgestión … son algunas de las tendencias que marcarán el futuro de las ciudades.

Durante la segunda mitad del siglo XX, la población mundial se desplazó gradualmente hacia los centros urbanos, pero el reto de futuro de hoy son las ciudades tecnológicas, ciudades inteligentes…

A principios de los 90, la tecnología digital marcó el comienzo de esta nueva propuesta de ciudad. Ahora, treinta años después, la tecnología ha permeado el día a día de las ciudades, permitiendo una gestión más eficiente de los servicios y recursos y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. Un ejemplo es el tráfico para ayudar a optimizar el transporte público, aumentar la velocidad de viaje y reducir las emisiones.

Hacia una ciudad más sostenible

El desafío del cambio climático, junto con la creciente desigualdad, es esencial para construir un futuro más sostenible. La ciudad del futuro será 100% sostenible y renovable. Por otro lado, creo que es importante aprovechar la crisis para construir sobre ella. Las ciudades son sostenibles no solo en términos medioambientales, también económicamente, y en términos sociales y demográficos.

Una ciudad para todos

La ciudad del futuro es accesible a todos sus habitantes, sin excepción. La arquitectura se encarga de imaginar y construir un entorno propicio para la inclusión de personas con discapacidad y la tecnología puede ser un gran aliado en esto.

Conducción autónoma

La crisis de salud ya se ha producido. Durar 5 o 10 años se convierte en tendencia en el ámbito de la urbanización y tecnología urbana así como en automatización. Utilizar el transporte público lo menos posible para evitar grandes aglomeraciones es un factor clave para reducir las infecciones. Algunas ciudades han respondido a esta situación promoviendo medios de transporte alternativos, como bicicletas o patinetes.

Los laboratorios de las ciudades de inteligencia colectiva llevan dentro de su ADN la capacidad de establecer conexiones. Procesos como Internet de las cosas, redes sociales, inteligencia artificial o big data sólo amplifican este aspecto.

Durante el confinamiento, las ciudades experimentaron otro cambio importante: las escuelas cerraron, los parques cerrados y los niños desaparecieron por completo de la escena. Según muchos expertos, los niños son los más olvidados de esta crisis y quizás esto también pueda ser un estímulo para generar cambios en las ciudades.

Papel de las Organizaciones

La ciudad conecta personas e instituciones públicas que deben preocuparse por cuidar, fomentar y organizar esta energía. Jennifer Bradley, fundadora y directora del Centro de Innovación Urbana del Aspen Institute, lo deja claro en ‘Más allá de la ciudad inteligente’, una charla del ciclo ‘Tecnología y sociedad’.

Cajoneras para furgonetas, Equipamiento para furgonetas de trabajo, armarios para furgonetas de trabajo…

Una furgoneta de trabajo nunca está vacía. Su función es auxiliar a los profesionales a desempeñar de la mejor manera posible su tarea diaria, y eso incluye el uso de materiales y herramientas que se transportan en la propia furgoneta. Ahora bien, cualquier profesional habituado al uso de furgonetas en su trabajo sabe lo importante que es disponer de un vehículo que simplifique y ayude a desempeñar la tarea, y esto abarca tanto las cualidades del propio vehículo como su disposición interior.

Por eso, existen empresas especializadas en el equipamiento para furgonetas taller y vehículos comerciales en España. Su objetivo es ofrecer soluciones individuales y adaptadas a los requerimientos de cada empresa y a los vehículos de los que disponen.

¿Cuál es la actividad de la empresa? ¿Qué requerimientos de espacio en el interior del vehículo tiene? ¿Qué accesibilidad a las herramientas o materiales necesita el trabajador? ¿Qué tipo de materiales y herramientas utiliza? ¿Son pesados? ¿Son frágiles? Son preguntas que resuelven antes de diseñar una solución óptima para cada caso, que exige un estudio detallado. También ofrecen soluciones para furgonetas taller, capaces de incorporar todo lo necesario para prestar servicios mecánicos y técnicos in situ.

¿Por qué equipar tu furgoneta con los mejores profesionales?

Hay varias razones que hacen que este tipo de soluciones sean muy recomendables para los profesionales que hacen un uso continuado e intensivo de un vehículo:

– Porque es práctico: equipar la furgoneta con estanterías, cajoneras, rampas de carga y descarga, suelos y revestimientos adaptados a las necesidades hace que el trabajo sea mucho más fácil. En lugar de tener que desplazar objetos cada vez que quieras acceder a herramientas o materiales, dispondrás de un habitáculo optimizado, en el que siempre tendrás a mano lo que necesitas habitualmente, gracias a la instalación armarios para furgonetas de trabajo, estanterías, cajoneras o contenedores. Además, al fijar estructuras evitarás que cajones o herramientas se muevan en el interior y luego te resulte difícil localizarlas o acceder a ellos.

– Porque te garantiza el orden y un mejor aprovechamiento del espacio: Las estanterías modulares son otra gran ventaja y las maletas porta herramientas te permiten aprovechar el espacio se aprovecha de la mejor forma posible. Además, siempre tendrás ordenados tus útiles de trabajo y evitarás esas situaciones que, lamentablemente, son frecuentes, en las que no encuentras una determinada herramienta justo cuando más la necesitas. Otra opción interesante son los cajones para furgonetas de doble fondo.

– Porque ganas seguridad: una furgoneta equipada con cajoneras o estanterías modulares evita que materiales y herramientas que pueden ser delicados queden sin sujeción en el habitáculo. De la misma forma, puedes adquirir productos específicamente diseñados para garantizar la seguridad, la protección y el anclaje de la carga durante los trayectos: así, por más baches u obstáculos que encuentres, todo llegará siempre en perfecto estado.

Además, este tipo de empresas también pueden revestir el compartimento de carga, de modo que el interior quede completamente protegido ante caídas, roturas o posibles derrames. Otra característica que puede ser interesante para algunos profesionales es el revestimiento del suelo, que confiere al vehículo una mayor estabilidad de la carga.

Willis Towers Watson prevé superar los 10.000 millones de dólares en ingresos en 2024 e incrementar su margen hasta el 24% ó 25%.

Willis Towers Watson en España

« Tenemos grandes ambiciones para este país y creemos en su fortaleza y en su talento. Aportaremos todos los recursos necesarios para apoyar a la operación española en su proyecto, algo que podría contemplar la posibilidad de nuevas adquisiciones para reforzar su posición en el mercado e impulsar su crecimiento inorgánico, así como invertir en el mejor talento del mercado y en áreas de negocio con un potencial de crecimiento real e inmediato».

Objetivos concretos

Una rentabilidad que se dirige a unos objetivos concretos para 2024. En paralelo, Willis Towers Watson seguirá manteniendo la agilidad para invertir en oportunidades que aceleren el crecimiento, adquirir capacidades líderes en la industria y respaldar y potenciar su equipo humano. En este sentido, Gian Marco Tosti, responsable de la Región Mediterránea de Willis Towers Watson, se ha mostrado contundente durante su reciente visita a España. « No vamos a cerrar oficinas ni tenemos previsto prescindir de equipo en España.

Lejos de eso, seguimos apostando por el talento. En 2021 hemos contratado a 90 personas en España y continuamos invirtiendo en talento».

Crecimiento y transformación con el cliente como centro

Asimismo, se consolidan las regiones en que opera la multinacional en torno a tres principales. Norte América, Europa e Internacional . Esta medida aumentará la agilidad y la eficacia de la compañía que bajo la nueva filosofía One WTW agiliza el flujo continuo de sinergias para que sus clientes tomen ventaja competitiva de la colaboración entre países, regiones, líneas de negocio y segmentos de mercado.

Prioridades estratégicas de Willis Towers Watson

Tiene también previsto invertir en innovación, centrada ahora principalmente en el refuerzo de las plataformas tecnológicas para mejorar la experiencia digital tanto de clientes como de empleados. Willis Towers Watson España abre esta nueva etapa con el total respaldo de la multinacional. Con un equipo directivo renovado, una estrategia clara y una estructura simplificada para ganar agilidad y flexibilidad. Cuenta con más de 900 empleados y 20 oficinas en nuestro país.

El 86% de las empresas del Ibex35 son clientes de Willis Towers Watson en nuestro país.

Origen: Willis Towers Watson desvela su nueva estrategia hasta 2024

Chazki apuesta a la robotización y proyecta un cierre de año con 35 millones de paquetes enviados

Las soluciones de robótica como aliado en las entregas de logística de última milla
La empresa de tecnología CHAZKI brinda soluciones de logística de última milla para ventas de eCommerce y retail, y cuenta con operaciones en 26 ciudades de 5 países de la región. De esta manera, afirma su compromiso con el crecimiento y las proyecciones en México. Destacando la importancia de las soluciones de robótica en los procesos logísticos, entienden que las entregas son un factor clave en la rentabilidad del negocio.

Actualmente, la robotización de todos los procesos físicos que componen la logística se ha transformado en una gran aliada de la industria. Con almacenes automatizados, un picking más innovador, y una última milla más eficiente y sustentable, la logística vive un momento desafiante. En este contexto, la compañía busca incrementar el volumen de entrega de paquetes así como también diversificar su inversión, y proyecta pasar de los 10 millones de paquetes enviados durante 2020 a 35 millones a nivel regional en 2021.

De acuerdo al estudio “El consumidor futuro 2021” llevado a cabo por Wunderman Thompson, el 80% de los compradores globales afirman que quieren efectuar las compras lo más rápido posible. Este concepto es conocido como «comercio comprimido», en el que la velocidad es esencial. Por otro lado, 73% de ellos consideran que los comercios deben mejorar el proceso para brindarles los productos, el servicio y la experiencia que esperan.

“Los puntos de contacto de la cadena de suministro tienen que ser modernizados de principio a fin, ya que es muy importante para obtener el éxito a largo plazo dentro de la industria logística. Desde Chazki nos destacamos no por ser un operador logístico más, sino por ser un partner estratégico para nuestros clientes con los que queremos crecer en conjunto, adaptándonos a sus necesidades. El foco siempre ha sido ser la mejor experiencia de entrega en Hispanoamérica, lo que nos ha llevado a que desde el inicio de todas nuestras operaciones contamos siempre con un equipo focalizado en Customer Experience, para atender a sus necesidades y focalizar en el crecimiento y mejora”, Juan Fernando Vélez, Country Manager de Chazki México.

En la actualidad, la automatización, inteligencia y robotización de la cadena de suministro son esenciales para el buen funcionamiento de toda compañía que desee lograr la satisfacción del cliente. Algunos de los beneficios que ellos perciben de este proceso son la reducción en los tiempos de entrega, la entrega de producto completa, disponer de especificaciones de los productos y la facturación correspondiente en tiempo y forma.

De acuerdo a un estudio del BID sobre las oportunidades y los desafíos de la logística en América Latina en 2021, la logística influye en el nivel de competitividad de empresas y economías, al tiempo que proporciona oportunidades de empleo y de acceso a bienes. Este nuevo rol ha vuelto la mirada de las empresas y los ejecutivos hacia las tecnologías y soluciones que ofrecen mejoras, agilidad, eficiencia, exactitud y rentabilidad a la operación.

La evolución del rubro logístico no se detiene. Los clientes exigen sus pedidos con el menor costo y tiempo posible. Para ello, es fundamental que las empresas adopten la transformación digital y consideren un presupuesto destinado a soluciones tecnológicas que les permita tener sistemas flexibles, inteligentes y predictivos.

Las principales razones de las objeciones de la Asamblea General a la exclusión de los mediadores pequeños y medianos de DORA son las siguientes:

La propuesta de DORA no aborda los riesgos reales asociados con los servicios de TI de la conciliación. El costo para los mediadores, derivado de los requisitos reglamentarios, no es proporcional al bajo riesgo que plantean ni a los objetivos compartidos que deben alcanzarse.

La imposición de DORA daría lugar a cargas administrativas y costos desproporcionados al bajo riesgo que debe abordarse. La probabilidad de que el mediador sea una fuente de riesgo de un ciberataque es menor que la probabilidad de que un consumidor visite directamente el sitio web de la compañía de seguros.

Si el argumento de imponer la regulación DORA a un intermediario es arriesgado, entonces todos los consumidores de la UE que accedan al sitio web de una aseguradora deben cumplir con las regulaciones DORA. Los fondos de los clientes de los pagos de primas, que tiene el mediador interino, están cubiertos por la Directiva de distribución de seguros. El propósito del reglamento europeo DORA propuesto es establecer un marco único de obligaciones, principios y requisitos.

Origen: Los mediadores de seguros logran no ser incluidos en DORA

Las mejores formas de lidiar con las deudas…  Como salir de las deudas sin endeudarse más.

Está demostrado que una de las mejores formas de hacerse cargo de las deudas es ponerse en manos de los expertos, mediadores que renegocien la deuda o abogados para aplicar la Ley de Segunda Oportunidad como Kubo Legal, empresas reparadoras de deuda que nos ayudan a liquidar  deudas como Repagalia… Un Mediador trabaja precisamente en conseguir ese objetivo…

Riesgo para los españoles

Como atadas por un hilo, las historias de los afectados por una deuda excesiva comparten un patrón común: la repentina complejidad de las finanzas de un individuo los impulsa a tomar una decisión. Las malas decisiones, que solo agravan sus problemas, conducen a vidas arruinadas y sufrimiento psicológico. Kubo Legal es de esas empresas que se esfuerzan por ayudar y abrir horizontes de esperanza a quienes experimentan ese trance, pero nos informan que se debe usar la Ley de la Segunda Oportunidad con responsabilidad.

Así lo destacan, y añaden que la norma ha tenido un uso bastante limitado en España y está destinada a emprendedores que pongan sus ahorros de buena fe como apoyo a una empresa fallida. A pesar de sus virtudes, los expertos advierten que existe el riesgo de que sea un incentivo para quienes buscan invertir descuidadamente. Pero ha de servir para liquidar deudas y es importante que preservemos una cultura de pagos.

La crisis y la pandemia de 2008 no ayudaron. Según datos del Banco de España, la deuda de los hogares españoles alcanzó un máximo histórico antes de la Gran Recesión de 2008, equivalente al 87,7% del PIB. Repagalia asegura que años después, esa deuda se ha reducido al 82,7%.

Lo cierto es que 2013 marcó un punto de inflexión, inaugurando el camino hacia la recuperación. Antes de la pandemia, la deuda de los hogares se había reducido al 61,7%.

La crisis de la salud ha traído consigo un sector financiero más saludable que antes, pero el brote repentino de la pandemia volvió a cambiar el escenario: en el segundo trimestre de 2021, la tasa subió al 66,5%.

Como resultado de Covid-19, vimos un aumento significativo en el endeudamiento, con personas que ya están en ERTE o ERE y no pueden pagar gastos esenciales o préstamos. El gobierno ha emitido una serie de ayudas pero no han funcionado bien, debido a las continuas restricciones, y muchas personas no tienen más remedio que cerrar sus negocios.

Peor aún, España no es el lugar adecuado para deber dinero. En otros países europeos la deuda es mayor, pero no el paro. La variable que mejor explica la morosidad es la tasa de paro, no es precisamente la tasa de paro sino los niveles de endeudamiento de los hogares. Con su peligrosa pendiente, la espiral del endeudamiento crea mareos en quienes se deslizan por ella. Que su desaparición no termine en ruinas depende de la capacidad de un país para proporcionar trabajo.

¿Cómo cancelar deudas con la Ley de Segunda Oportunidad?

La imposibilidad de reembolsar las deudas puede llevar a empresas e individuos a que se les confisquen o congelen sus tarjetas de crédito, lo que afectará notablemente a sus finanzas familiares. Bajo esta premisa nació la Ley de la Segunda Oportunidad, un instrumento legal que permitía a los ciudadanos españoles vivir libres de deudas cuando no podían pagarlas.

Esta ley se divide en dos etapas: La primera es la mediación para establecer un acuerdo entre el deudor y el acreedor. Si esto falla, el caso pasa a una segunda etapa, en la que interviene un juez para decidir si cancela la deuda. Para cancelar una deuda bajo este mecanismo legal se deben cumplir una serie de requisitos, entre los que destaca la verificación de la insolvencia que imposibilita salir de la deuda y no tener antecedentes penales. por delitos socioeconómicos.

Resuelve tu deuda, opciones viables

Si tus deudas no se pueden pagar, es fundamental que reconsideres la opción de una empresa de reparación de crédito, que te ayudará a salir de tus deudas sin necesidad de contratar más préstamos.

Todo lo que tienes que hacer es solicitar tu reparación de crédito, explicar en detalle a quién se lo debes y el asesor respectivo te presupuestará de acuerdo a tus necesidades.

Pedir ayuda a los profesionales de la deuda te dará años de experiencia en el campo, por lo que si no tienes trabajo y buscas ayuda financiera, la liquidación de deudas puede ser la opción para tus problemas financieros.

¿Cómo me deshago de las deudas que no puedo pagar?

Calcula un pago fijo o mínimo de tu deuda para no generar intereses extra. Evita solicitar un préstamo para pagar tu deuda existente. Recuerda que hay tres formas de pagar una deuda: consolidación, reestructuración y reparación de crédito. Si no te queda dinero para pagar tu deuda, recurre a la reparación de crédito.

Acepta tu deuda

Como cualquier otra cosa, el primer paso para ponerle fin es aceptarla. Por lo tanto, debes comenzar por conocer el monto total de tu deuda y estar decidido a terminarla. Para lograrlo, puedes hacer lo siguiente: escribe y recuerda ‘Estoy saliendo de deudas’; crea un gráfico que te permita ver cuánto te falta; Comparte tu situación con los demás y no intentes ocultarla.

Un único equipo de casi 100 personas gestionará todo el negocio digital de Zurich Seguros

Un único equipo de casi 100 personas gestionará todo el negocio digital de Zurich Seguros en España, agrupando empresas y alianzas de Klinc y asumiendo acuerdos como Orange Seguros de Zurich, Xiaomi y MediaMarket.

Stefano de Liguoro liderará la nueva área digital de Zúrich y entre sus principales retos se encuentran mejorar la experiencia del cliente en todas sus líneas de negocio y desarrollar nuevas propuestas de valor para ampliar la oferta, que es más personalizada. Esta reorganización mejorará la eficiencia y la calidad de los procesos.

«Esperamos convertirnos en la compañía de seguros digitales más sólida del mercado, lista para capturar y desarrollar nuevas ofertas para el consumidor y crear alianzas y expandir negocios. Unimos fuerzas con una clara visión de cliente para afrontar con éxito nuestro futuro ”, afirma Vicente Cancio, consejero delegado de Zurich Seguros en España.

Esta apuesta por liderar el mercado digital refuerza el modelo de negocio de Zurich centrado en cuatro segmentos de clientes.

Origen: Un único equipo de casi 100 personas …

¿Cuándo es rentable el renting? ¿El renting de coches es rentable? ¿Qué significa comprar un coche en renting?

Podemos empezar a esgrimir algunas conclusiones derivadas de nuevos estilos de vida.

Las nuevas generaciones ya no quieren tanto como las anteriores, el tener niños, casas en propiedad, ni los autos comprados.

Esto se ha repetido en los últimos años para designar los deseos de las nuevas generaciones. Las prioridades han cambiado, sobre todo por la sucesión de crisis, y los jóvenes ya no creen imprescindible tener un coche en propiedad o comprar una casa.

El mundo está cambiando y los hábitos entre generaciones han cambiado. Ahora se están enfocando las personas, y no solo los jóvenes, más en experiencias, invirtiendo en viajes, deportes extremos o desarrollando startups. Ya no compras propiedades, apuestas por Renting lo que vas a usar por un tiempo determinado y dejas de hipotecarte por tener cosas en propiedad que quizás no uses lo suficiente como para rentabilizar su compra. Y evitas toda una serie de gastos, imposiciones e impuestos que te hacen la vida bastante pesada. Hoy en día, las personas sentimos a los gobiernos, políticos y demás masa burócrata como a una corporatividad que nos persigue para cobrarnos por todo. La única forma que vemos de escapar de estos «recaudadores medievales modernos» es tener lo mínimo en propiedad. 

Por eso y otras cosas creo que el Renting o el renting de vehículos es algo imparable. Pensemos que en los primeros seis meses de 2021, se registraron hasta 116,950 automóviles, de los cuales 141,323 vehículos fueron en «renting». En estos contratos de Renting a largo plazo, el arrendador compra un vehículo nuevo y cede su uso a un tercero a cambio de una cuota mensual, por un período fijo y un determinado kilometraje.

Con el ‘renting’ todo está cubierto: seguros, cambio de neumáticos, reparaciones… Los coches de alta gama con las últimas novedades tecnológicas son mucho más asequibles gracias a esta tendencia. Este año se contrató un 28% más. Uno de cada tres vehículos eléctricos se financia con el ‘Renting’.

Las matriculaciones de coches nuevos realizadas por las empresas de Renting en España alcanzaron las 31.358 unidades durante el mes de mayo de 2021, una cifra que, respecto a la obtenida en el mismo período del año anterior, supone un fuerte crecimiento del 198%. En mayo de 2021, las matriculaciones de vehículos nuevos en España por parte de las empresas de Renting alcanzaron las 31.358 unidades. Y eso que durante gran parte de mayo de 2020, las concesiones permanecieron cerradas debido a las medidas impuestas por las autoridades para hacer frente a la pandemia de coronavirus.

¿Cuándo es rentable el Renting?

Un Renting es rentable para las personas a las que les gusta tener siempre un vehículo sin tener que preocuparse por el mantenimiento, el seguro, las averías…  Además valoran que puedes cambiarlo de vez en cuando por un modelo más reciente.

Sin duda, estamos en un momento en el que la forma de adquirir productos y servicios está cambiando drásticamente y a un ritmo acelerado, dejando atrás las costumbres y la mentalidad de antaño. Un claro ejemplo de ello son las plataformas digitales como Netflix o Spotify, donde pagas una modesta cantidad al mes y disfrutas de un «servicio temporal todo incluido».

La principal ventaja del renting es una tarifa fija, que incluye todos los gastos derivados del uso del coche como mantenimiento, impuestos, seguros o incluso cambios de neumáticos. Esto implica que al final del mes no tenemos sorpresas, ni tenemos que hacer frente a una avería imprevista que se produzca al final del período de garantía o no esté cubierto por la misma, teniendo además, y dependiendo del contrato, la posibilidad de un auto de reemplazo.

La gran ventaja del leasing es una tarifa plana mensual que incluye todos los gastos de uso y mantenimiento del vehículo, evitando facturas imprevistas. A esta ventaja se suma una mayor comodidad e inmediatez, ya que todos los pagos y servicios están centralizados en uno, no tendremos que esperar a que se fabrique y llegue nuestra unidad, ni a someternos al proceso de venta desde nuestro auto una vez que decidimos reemplazarlo por uno nuevo.

Este servicio se ha democratizado, ahora es muy accesible porque se vende a través de muchos canales: bancos, fabricantes, revendedores y Amazon, siendo este factor, en conjunto con la incertidumbre sobre la elección del combustible a la hora de comprar un coche nuevo debido a la legislación vigente, que hizo que el cliente particular apostara por esta forma de movilidad.

Sin embargo, la mejor manera de descubrir qué tan bueno y económico es el Renting es comenzar a arrojar números y comparar los resultados. Podríamos poner el caso de un vehículo utilitario de gasolina pequeño para uso urbano y en torno a los 15.000 km anuales. Se considera un período de permanencia con el vehículo de 48 meses, el período más habitual para el Renting.

El modelo elegido es un Volkswagen Polo 1.0 TSI 95cv Advance, quizás uno de los utilitarios más equilibrados y recomendados. De todos los renting podemos optar por una tarifa plana de 333 € / mes, que incluye mantenimiento, seguro a todo riesgo con servicio de gestión de multas y asistencia 24 horas, así como neumáticos. Transcurridos 4 años, el desembolso total habrá sido de 15.984 €.

Para la opción de compra del vehículo partimos del precio obtenido en el configurador de la web de Volkswagen y los descuentos que se le aplican con el acabado Advance añadiendo además el color blanco, lo que da un resultado de aproximadamente 17.695 €, importe que será menor dadas las concesiones descuentos o si opta por una unidad en stock. Dado que dos tercios de los españoles eligen financiación para afrontar la compra de un coche nuevo, consultando varios simuladores estimamos un préstamo personal a 6 años y 315 € / mes. A este importe, y por el uso del coche durante estos cuatro años, habrá que sumar las revisiones, las pastillas de freno, los neumáticos, la tasa municipal de circulación, la primera ITV … y puede que algunas cosas más, por supuesto, averías… ¿Es o no es rentable? 

Cosas nuevas se abren camino y se imponen, como los seguros de negocios online… ¿Cual es el futuro de las compañías de seguros?

El futuro está cercano ¿? 😎 y nuestras ciudades, nuestra forma de trabajar, socializar y vivir están cambiando a un ritmo vertiginoso. Increíbles avances científicos y tecnológicos han hecho realidad cosas que pensábamos que solo estaban reservadas para las películas de ciencia ficción…

Todo indica que en los próximos años veremos, o tal vez nuestros descendientes verán, avances aún más asombrosos. En el presente ya nadie duda de las ventajas de los seguros de pymes, por poner un ejemplo, dado que se ha demostrado que el sector empresarial puede ser frágil ante determinadas crisis de todo tipo y de él depende el bienestar común pues la riqueza generada por las empresas es lo que sostiene a las sociedades actuales. No hay nada sin empresas, ni Estado, ni servicios sociales… nada. Por eso es muy importante cada paso que demos en fortalecer a nuestras empresas y emprendedores.

Hoy en día ya se prevé que el aprendizaje de idiomas tendrá que ver más con el ingerir una pastilla que lleve nanorobots al torrente sanguíneo y luego al cerebro. La idea puede sonar muy loca, pero el que futuriza de esta manera es Nicholas Negroponte, el mismo que en una conferencia hace más de 30 años, armado con una pila de papeles y un proyector de diapositivas, habló sobre pantallas táctiles, libros electrónicos y conferencias telefónicas.

Por supuesto, hubo quienes no le creyeron, pero este visionario, fundador del MIT Media Lab en el Instituto de Tecnología de Massachusetts, sabía que en el futuro, o sea, hoy, estas cosas ya estarían en el bolsillo de cualquiera gracias a los teléfonos inteligentes.

Vivimos en la era de la comunicación y la digitalización. El mundo que nos rodea está cambiando y transformando nuestra forma de vida y nuestras costumbres y, en este contexto, los seguros deben adaptarse a los cambios para satisfacer las nuevas necesidades de la población.

Si hay un nuevo riesgo, hay una nueva necesidad de seguro. Y esto se puede aplicar hasta al turismo espacial. Pero este segmento no es el único al que puede aplicarse esta frase, ya que el futuro está plagado de desafíos y oportunidades para la industria aseguradora, tal y como podemos comprobar si seguimos a diario las noticias de empresas. Y es así como, después de un año marcado por la pandemia, la industria de seguros se prepara para un futuro esperanzador a pesar de sus incertidumbres.

Las difíciles condiciones del mercado actual, con un crecimiento limitado que ha dificultado la renovación de políticas, colocan a la industria de cara a un gran proceso de transformación en el que es fundamental capitalizar la digitalización. El objetivo es seguir siendo competitivos, generar valor a través de los datos, atraer y retener talento, así como minimizar los riesgos asegurando la sostenibilidad de los clientes ofreciendo servicios a medida.

Dar el paso que hay que dar no es fácil. Especialmente cuando la crisis de salud causada por el covid-19 ha pasado una enorme factura y algunos y algunas amenazan con hacer un simpa. La recaudación de primas alcanzó el año 2020 los 58,850 millones de euros, un 8,3% menos que en 2019, según datos de la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras.

No tenemos datos aún del 2021… A pesar de esto, la industria mantuvo altos niveles de solvencia y su servicio a sus clientes normalmente durante todo el año.

Seguros 2022: el futuro de las transacciones en la industria aseguradora

Las transacciones en el sector asegurador experimentarán una revolución silenciosa en los próximos años, que estará marcada, entre otras cosas, por la llegada a Europa de adquirentes de países emergentes, por una mayor complejidad operativa y por una reorganización paulatina y generalizada de la mercado.

El panorama global del sector asegurador está mejorando y, sin embargo, la industria de seguros nunca volverá a ser la misma que era antes de la crisis. Las empresas están adaptando sus modelos económicos al nuevo entorno económico, marcado por una rentabilidad persistentemente baja en el tiempo, un fuerte aumento de las regulaciones y el exceso de capacidad en muchos mercados.

En este contexto, se identifican grandes tendencias que marcarán el futuro del mercado de fusiones y adquisiciones en el sector en los próximos tres a cinco años: inversores de nuevas potencias emergentes, ampliando el abanico de inversores interesados.

La firma electrónica compartida para las compañías de seguros es fundamental. Si, hay que integrar una solución de firma electrónica en los procesos de venta y gestión de pólizas y siniestros.

En este blog ya he hablado largo y tendido de la importancia que tienen las compañías de seguros para mejorar la experiencia de sus clientes. Una póliza de seguro, que es un documento contractual que el asegurador entrega al tomador del seguro, mediante el cual se declara formalmente la existencia del contrato de seguro y las condiciones en las que se celebró, puede ser firmado digitalmente, estando plenamente identificado por la firma del tomador de la póliza y, si tiene sello de tiempo, también se registrará la hora exacta en la que se firmó el documento.

Digo esto porque se pregunta mucho actualmente sobre esto de la firma electrónica y no es tema baladí si queremos analizar el futuro del sector de los seguros…

Tradicionalmente, los principales canales a través de los cuales las aseguradoras han adquirido y atendido a sus clientes han sido, y en muchos casos siguen siendo, la venta directa y el teléfono. Por eso es fundamental que las aseguradoras ofrezcan experiencias de contratación digital que cumplan con las expectativas de estos consumidores, conformadas por empresas expertas en experiencia de usuario como Apple o Facebook.

Y para ofrecer una experiencia de compra de pólizas de seguro completamente digital, es esencial integrar la firma electrónica. 

Si se basa en un certificado reconocido, entendemos como reconocido el que cumple con los requisitos establecidos en la ley sobre la verificación de la identidad y otras circunstancias de los solicitantes.

La solución de firma electrónica ha de cumplir tanto con el reglamento eIDAS como con la Leyes de firma electrónica, eSign y UETA, en el caso de los Estados Unidos, y con legislaciones similares en Europa y el resto de occidente. 

Utilizando una solución de firma electrónica correcto el proceso de firma no se puede completar si no se han llenado todos los campos definidos y no se han completado todas las páginas indicadas. 

Mayor productividad para empleados y agentes de ventas

Ahorrar tiempo en el papeleo y el archivo de documentos es esencial. Los agentes cuentan con herramientas perfectas para poder conseguir la firma de las pólizas directamente en las oficinas de los clientes.

Optimización de los Servicios de reclamaciones

Son fundamentales para mejorar la experiencia del cliente, ya que son ellos quienes están en contacto directo con el asegurado en momentos críticos y deben poder brindar un excelente servicio, minimizando las consecuencias del siniestro.

Factor diferencial frente a la competencia

El uso de firma electrónica mejora la experiencia de compra online de los clientes y es también un factor diferencial frente a la competencia. Se reduce el coste del papel y al mismo tiempo se mejora una imagen respetuosa con el medio ambiente. La firma electrónica representa un importante ahorro en el costo del papel y otros materiales asociados, como la tinta o el mantenimiento de escáneres e impresoras. Sin duda, la herramienta de firma electrónica es fundamental para mejorar la experiencia digital de los asegurados.

Bootcamp en data science: por qué cursarlo

El término data science es cada vez más oído y utilizado en nuestros tiempos. La digitalización y continua renovación tecnológica hacen que cada vez sean más los datos que se recaban sobre nuestros gustos, rutinas, amistades o relaciones de cualquier tipo. Las empresas utilizan esta información para adaptar su producto o servicio a cada una de las necesidades que tengamos en cada momento, por lo que es necesario el análisis de este tipo de datos con el fin de que este proceso sea lo más satisfactorio posible para cada cliente. En este punto entran los másteres, cursos o bootcamp en data que se encargarán de la formación en el estudio y análisis de datos.

En este tipo de cursos, el aprendizaje se basa en resolver los problemas de gestión y almacenamiento de datos con el fin de obtener una visión más completa de los clientes. Estos datos serán transformados en información de valor que llevará a cada compañía a optimizar sus recursos. De ahí a que la formación en esta área de la tecnología sea fundamental, no solo en el momento presente, sino de cara al futuro del análisis de datos. Los bootcamps en data science se especializan en esta disciplina con el fin de dar una formación completa, especializada y muy cercana a la práctica. Este bootcamp en Madrid ofrece una serie de ventajas que lo diferencian de otros cursos o másteres y que son las siguientes:

• Si decides cursar el bootcamp en data science con el ID Digital School podrás acceder a un banco amplio de prácticas ya que esta escuela dispone de un vínculo con una empresa de selección IT, Selecta Digital, encargada de que todos los alumnos del bootcamp puedan desarrollar sus prácticas en una compañía cuyos intereses sean similares a los suyos.
• Los profesores en este bootcamp en data science son profesionales en activo que trabajan en el análisis de datos por lo que aportarán al curso una visión mucho más cercana al terreno laboral en el que se encontrarán los alumnos en el futuro.
• Precisamente la práctica es uno de los pilares de esta formación que tomará los casos concretos y reales como método de aprendizaje de sus alumnos.
• El bootcamp en data science permite una formación completa en una nueva área en tiempo récord: tres meses intensivos en los que podrás reconvertir tu futuro laboral hacia el mundo tecnológico y adentrarte así en uno de los sectores con más crecimiento de cara a los próximos años.
• La experiencia previa no es requerida, por lo que no es importante el tipo de formación que hayas tenido hasta ahora sino las ganas e iniciativa con la que tomes este nuevo capítulo.

La formación con un bootcamp en data science se presenta como una opción de extensa validez de cara a un futuro en el que los móviles, ordenadores y la tecnología en general, serán los protagonistas. Reconvertir tu presente y futuro laboral se encuentra a un click de distancia y la ciencia de datos será una apuesta segura para lograrlo.