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En Italia, una ciudadana rusa ha fallecido y más de treinta personas resultaron heridas, entre ellas diecinueve del país eslavo, tras volcar este miércoles un autobús turístico en la autopista Siena-Florencia. Entre los perjudicados asimismo se hallan personas de distintos países. Notifican que en el vehículo viajaban unos sesenta pasajeros.
Cuando la velocidad del viento alcance cifras amenazadoras , resulta conveniente que sigas ciertas reglas, prácticamente de supervivencia.
1. No coger el turismo
Cuando la velocidad del viento supere los setenta km/h, la resolución más prudente es dejar el vehículo en casa. Caso de que ponerse al volante sea ineludible, toma nota de las próximas claves:
Advertir la dirección del viento resulta esencial a fin de que puedas reaccionar con más tiempo y acierto. Fíjate en las mangas de viento de las autovías o bien autopistas y fíjate en los árboles para descubrir desde dónde sopla. Si notas que al vehículo le cuesta avanzar más de lo frecuente, quiere decir que el aire te da de frente. Al contrario, si el vehículo va más ligero es que el viento empuja de cola.
Menos velocidad y marchas cortas
También, para conducir con viento es conveniente un régimen alto de revoluciones por el hecho de que la capacidad para supervisar el vehículo aumenta.
Circula por el centro del carril
Cuando toque conducir con viento, colócate en el centro del carril y observa el empuje lateral del viento. Si estás en uno de los 2 extremos del carril, una racha lateral podría hacerte invadir el carril contrario o bien terminar en la cuneta. Pon singular cuidado en carreteras secundarias, que son más angostas y ofrecen menos espacio para reaccionar.
Cuidado con los adelantamientos
Cuando vayas a hacer un adelantamiento, el viento fuerte puede ponértelo bastante difícil. Ten presente esto para calcular el tiempo que vas a tardar en hacer la maniobra.
Túneles y puentes
Cuando entras en un túnel dejas de estar sometido por fuerza del viento y estás considerablemente más protegido, más el riesgo resurge cuando sales del túnel. En los puentes asimismo hay que extremar la cautela por el hecho de que las corrientes de aire acostumbran a ser considerablemente más fuertes, en tanto que te hallas en un punto bastante más expuesto.
Si tienes un SUV, el riesgo es mayor
Son los turismos de tendencia y todo el planeta desea uno, pero tienen sus desventajas. De ahí que, conducir con viento con un TT en ocasiones puede resultar complicado. Por otro lado, su peso elevado contrarresta en parte esta desventaja.
Atención a obstáculos
Hay que estar vigilantes y, a ser posible, eludir zonas con árboles.
Las acciones de Wall Street han cerrado este lunes con fuertes pérdidas, marcando su peor registro en 4 meses en la mitad de la escalada de la guerra comercial entre EE.UU. y China, notifica The New York Times.
El promedio industrial Dow Jones ha perdido seiscientos diecisiete puntos este lunes, notifica Reuters. Por su lado, el S&P ha caído un dos con cuarenta y dos por ciento y el Nasdaq Composite un tres,40 por ciento . El Nasdaq registró su mayor pérdida de porcentaje diario en lo que va de año, al paso que el Dow Jones y el S&P quinientos experimentaron su pérdida más notable desde el tres de enero del año en curso.
La norma UNE 179003 de Gestión de Riesgos para la seguridad del paciente, es una norma específica para el sector hospitalario, las unidades de cuidados intensivos, etc.
Esta norma establece ciertos principios generales todos los requisitos que deben cumplir los centros sanitarios para gestionar de forma eficiente los riesgos y así minimizar los peligros a los que pueda estar sometido el pacientedurante su atención sanitaria, reduciendo los incidentes y mejorando los resultados clínicos.
Sin embargo, hay una entidad de residencias de mayores que actúa en Málaga y Cádiz que ya la ha incluido en su certificación como forma de diferenciar su asistencia del resto.
“Nuestra filosofía es la de construir y gestionar residencias para la tercera edad, centros humanos, cercanos y afables con todos nuestros residentes, para ello prestamos especial atención a dos puntos claves en el funcionamiento de nuestras residencias” explican desde Seniors, una cadena de residencias para la tercera edad, fundada en 1998 con su primer centro en Málaga.
Desde entonces y hasta ahora, cuentan con 7 centros repartidos por Málaga y Cádiz.
Este certificado les avala como únicos centros que los poseen en Andalucía y los primeros que se hicieron con él de nuestro país pese a que no era de su sector, sin embargo, asegura el manejo de herramientas de cuadros de mando asistencial que, de forma mensual, reportan si existieran eventos adversos identificados como de riesgo en el área de actuación.
“Los requisitos para conseguir esta certificación son haber elaborado un plan de riesgos para la seguridad del paciente, tener unos procesos clave identificados y los riesgos inherentes a cada uno de ellos; haber identificado las causas de esos riesgos y las consecuencias; haber establecido las medidas reactivas y preventivas para evitar situaciones similares posteriores. Es lo que nos diferencia del resto, nuestra implicación en ofrecer, de forma veraz, unos servicios y una asistencia que es monitorizada constantemente” explican desde las residencias.
“Tratamos con personas mayores frágiles, vulnerables y que necesitan cariño y atenciones 24 horas. Nuestra exigencia ética es dar una atención digna, respetuosa, cercana, constante y humana. Es un trabajo vocacional que no admite la rutina porque persigue siempre la sensibilidad y el respeto a nuestros clientes” concluyen.
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Un tren ha chocado contra un camión en un cruce cerca de la localidad alemana de Rendsburg. El accidente se ha saldado con múltiples heridos entre ellos el conductor del camión siniestrado, puesto que brincó de su vehículo un poco antes del accidente. Cientos y cientos de unidades de rescate fueron desplegadas en la zona y el tráfico regional de trenes fue interrumpido.
Second Nature es un proyecto vanguardista concebido por el estudio de investigación y diseño con sede en Rotterdam The New Raw auspiciado por la Fundación Aikaterini Laskaridis www.laskaridisfoundation.org…
Realizando conchas marinas de redes de pesca descuidadas
La iniciativa apunta a crear conciencia sobre los inconvenientes ambientales de la polución plástica marina y los retos pertinentes de la conservación de la vida silvestre ocasionados por las redes de pesca descuidadas. El proyecto empezó en Grecia, donde The New Raw trabajó codo con codo con los pescadores y buceadores locales para recoger redes de pesca sintéticas desechadas, asimismo conocidas como redes espectro. Second Nature busca provocar un cambio al convertir las mortales redes espectro en una serie de conchas marinas creadas digitalmente que simbolizan la belleza y la limpieza marina, y una compilación de objetos producidos a través de tecnología de impresión 3D. Los diseñadores fueron acompañados en su investigación por el premiado documentalista Daphne Matziaraki, quien creó un corto de diez minutos que revela de qué forma el plástico marino puede transformarse en la materia prima para una nueva economía circular.
En vez de contestar sus formas naturales, la versión impresa en 3D representa a su entidad alejada geográficamente y representa los retos ambientales actuales. Además de esto, The New Raw creó una serie de coloridos vajillas para destacar la sostenibilidad del proceso y para conectar a los usuarios con este esencial inconveniente ambiental por medio de la narrativa de los productos. Dar una segunda vida a los desechos plásticos, es una urgencia global abordada por la investigación de The New Raw para respaldar los nuevos conceptos de economía circular, prosperar el medioambiente, impulsar las economías locales y crear valor a través del proceso de reciclaje.
Nuevo Audi E-tron con sistema de carga ultra veloz. Podrás tomarte un café, mientras que tu nuevo Audi e-tron se conecta y carga batería en menos de treinta minutos.
Un Sukhoi Superjet cien de la compañía Aeroflot se incendió al tocar tierra mientras que efectuaba un aterrizaje de urgencia en el aeropuerto Sheremétievo de la ciudad de Moscú. La desgracia segó cuarenta y una vidas. 9 personas continúan hospitalizadas.
